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“技術控”許家印三巡“德國制造”探訪汽車前輩的造車奧秘

來源:網絡整理 編輯:admin 時間:2019-08-20 11:17

前些日子,臺灣歌手周杰倫與鮮肉小生蔡徐坤的“微博流量大戰” 成為各大社交媒體的熱門話題。有網友戲稱這是“業余中老年夕陽紅粉絲”VS“組織有序的打榜專業戶iKun(蔡徐坤粉絲名稱)”的操作。雖只是一場娛樂事件,也是一次“天下苦流量久矣”的輿論反撲,最終當是實力派歌手周杰倫成功登上“流量”首榜,可謂“實力+流量”的大成功。

在汽車界也有這樣一位兼具實力與流量的“創變者”許家印。為了造好一輛車,兩月奔赴五國八地,總計超4萬公里,可足足繞地球一圈。從5月30日至7月25日,許家印的足跡踏遍歐亞大陸五國八地九站,西至倫敦,東至韓國,皆為其造車征途上的站點。在空中的飛行時長已超100個小時,很多時候早上四點多就起來趕飛機。有媒體笑稱他“造車勞模”,更由于他的每次行程都在為造車“添磚加瓦”,九站都是“歷史性的會面”,所以這九站都是妥妥的車界頭條。

最近的這兩日,許家印在德國為造車種下了“頂尖技術”的種子。

聯姻hofer 為頂尖三合一動力總成技術再添動力

7月23日,恒大向汽車界拋出了重磅炸彈!恒大與德國hofer動力總成集團在德國合資成立恒大德國hofer動力科技公司。恒大持有合資公司67%股份,德國hofer持股33%,合資公司將開發應用全球最領先的三合一動力總成核心技術,并在中國打造全球最先進的研發生產基地。

許家印與Johann HOFER為恒大德國hofer動力科技公司揭牌

恒大此次與德國hofer聯姻,將奠定恒大在三合一動力總成的全面優勢,為恒大造成添加了“金鐘罩”。

恒大、博世、采埃孚三家世界500強的歷史會面

“德系車”一直都是全球各車系的翹楚,在世界500強的汽車企業相關名單中,博世集團、采埃孚集團也是大家熟悉的汽車零部件企業。7月24日恒大這名年輕的500強企業家同時參觀考察了博世、采埃孚兩名世界500強企業。三家世界級企業的會面對恒大造車來說,是非常重要的一站。

許家印與博世集團董事Harald KROEGER在博世集團創始人羅伯特.博世雕塑前合影

當天上午,許家印在德國斯圖加特考察了博世集團總部。創建于1886年的博世集團在世界500強排名第77位,是全球第一大汽車零部件及技術供應商,業務遍布全球60個國家和地區,在130個國家和地區擁有約69000名技術研發人員,在動力總成解決方案、汽車底盤控制等領域擁有全球最頂尖技術,與寶馬、奔馳、奧迪、保時捷、捷豹、通用、豐田、起亞等全球知名車企長期深入合作。

到了下午,許家印馬不停蹄的奔向位于德國腓特烈港的采埃孚集團總部。與采埃孚集團首席執行官Wolf-Henning Scheider進行了會談,并表示,未來將與恒大在新能源汽車領域推進深入合作,雙方合作前景值得期待。

采埃孚集團首席執行官Wolf-Henning Scheider迎接許家印一行

許家印一行與采埃孚集團董事會主要成員及高管合影

創建于1978年的采埃孚集團在世界500強排名第266名,是全球第三大汽車零部件及技術供應商,業務遍布全球40個國家和地區,擁有19個全球研發基地及18000名整車技術研發工程師。

探訪全球整車技術最強基因的FEV集團

25日,許家印此行的最后一站是是德國科隆,在這里有全球整車技術最強基因的FEV集團。現年89歲高齡的FEV創始人Franz Pischinger親自迎接許家印的到來,表示期待與恒大深入合作。

創建于1978年的FEV集團,是全球領先的整車技術研發企業,在全球擁有42家分公司,擁有超6300名整車技術研發人員,尤其在底盤控制系統、長里程電驅動、輕量化設計等領域擁有世界最先進技術。其創始人Franz Pischinger更被譽為全球汽車發動機領域的權威,于2016年被列入德國研究名人堂,據悉20位入選研究名人堂的成員中有多位是諾貝爾獎獲得者。

FEV創始人Franz Pischinger迎接許家印一行

許家印不僅是“造車狂人”、“造車勞模”更是車界行走的“實力派流量”。這次“三天四家汽車技術巨頭”的德國行,許家印可謂是馬不停蹄,足見許家印對造車的重視與執著。在完成新能源汽車產業鏈的閉環后,許家印并未停止自己前進的步伐,在不斷的吸收和學習的過程中一步步走向成功。

責任編輯:李家州

【來源:網絡整理】

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